Au fil des décennies, les folies du fitness d’endurance se sont succédées. Les années 1980 ont vu l’explosion d’une course d’endurance originale, le marathon. L’engouement pour la course à pied s’est emparé des États-Unis et du monde au-delà. Les citoyens ordinaires couraient pour s'amuser et se remettre en forme, les athlètes américains se battaient pour la victoire au marathon de Boston et les joggeurs du monde entier pensaient que je pourrais peut-être le faire. À la fin des années 1990, l'Ironman est devenu le nouveau marathon, alimenté par Mark Allen, Dave Scott et Outside Magazine . Dans les années 2010, l’attention s’est à nouveau déplacée vers l’ultra-course, le SwimRun ou le cyclocross. De nombreux athlètes multisports sont revenus au triathlon, constatant judicieusem*nt que trois sports les maintenaient motivés, engagés et généralement aptes à tout. Dans les années 2020, le gravier est le nouvel Ironman, et si vous avez l'habitude du triathlon longue distance, il y a de fortes chances que vous trouviez du gravier craquer sous vos pneus 40c avant de vous en rendre compte.
Pourquoi les triathlètes font d'excellents coureurs de gravier
Les triathlètes de distance Ironman sont particulièrement adaptés aux courses sur gravier. Tout d’abord, qu’est-ce que le gravier ? Eh bien, ce sont en quelque sorte des courses de vélo. Contrairement aux courses cyclistes traditionnelles, avec leurs catégories, leurs règles non écrites et leur comportement gnostique, les courses sur gravier imposent peu de barrières à l'entrée. Les courses ont tendance à démarrer en même temps plutôt que par vagues catégorisées, et tout le monde est le bienvenu : les coureurs du tour du monde et les grand-mères. Les courses sur gravier mettent souvent leurs participants au défi en combinant longueur et terrain sur diverses surfaces, notamment la chaussée, la terre, les sentiers et (bien sûr) le gravier. L'atmosphère lors des événements sur gravier est beaucoup plus celle du triathlon de base que du critérium du centre-ville, vous vous sentirez donc probablement chez vous. Voici six raisons pour lesquelles vous, triathlètes, allez écraser ce style de course.
Vous êtes fort, contrairement au jeûne
Ce qui est fantastique avec les triathlètes professionnels de longue distance, c'est qu'ils sont bons pendant de très longues périodes. Même si vous n'êtes pas un professionnel, vous êtes probablement pareil : vous ne pourrez peut-être pas gagner un sprint en ville, votre 5 km local ou le 200 ans libre lors d'une compétition Masters, mais vous n'arrêtez jamais d'y aller. C'est ça la force, et vous l'avez à la pelle. C'est peut-être les séances interminables de gros équipements que votre entraîneur vous propose ou les années de courses de quatre à six heures le samedi, mais vous êtes un athlète fort. Les courses sur gravier, avec des vitesses plus faibles sur des surfaces à forte friction, vous conviennent parfaitement. Vous n'avez pas besoin d'un grand virage à grande vitesse, vous avez juste besoin d'espace pour laisser ce diesel gronder.
Vous êtes habitué à rouler seul
Vous vous souvenez de tous ces samedis matins où votre ami coureur de vélo vous invitait à participer à « cette balade de groupe épique ? En tant que triathlète respectant les règles, vous étiez probablement réticent à dire quelque chose comme : « Mon entraîneur veut que je fasse des intervalles aérobiques longs et réguliers. » Les balades en groupe sont amusantes, bien sûr, mais elles imitent les courses de vélo, avec leurs périodes stochastiques et percutantes séparées par des séquences de rotation et de discussion. Peut-être avez-vous regardé, tristement, une meute de cyclistes passer pendant que vous travailliez, effectuant consciencieusem*nt des intervalles de 30 à 45 minutes. Eh bien, ces années passées à rouler seul font désormais de vous le plus fort dans une course sur gravier. Les événements sur gravier (que vous couriez ou que vous participiez simplement) dépendent de la force plutôt que du sens tactique, car le type de projet que vous obtenez importe moins que si vous pouvez gravir cette colline boueuse ou non. Les coureurs cyclistes, qui sont doués pour frapper et attaquer, n'ont peut-être pas le même type de sustain que vous. La force mentale que vous obtenez en passant de longues heures seul avec vos pensées est également bénéfique. La capacité de le faire sans perdre patience vous préparera au succès face à parfois des heures de conduite en solo jusqu'à la ligne d'arrivée.
Vous êtes (probablement) métaboliquement efficace
Comme quelqu’un de plus intelligent que nous l’avons dit, « l’efficacité métabolique consiste simplement à se mettre en forme ». L’efficacité métabolique connaît actuellement un moment difficile, et un groupe de personnes a essayé de prendre des raccourcis pour y parvenir plus rapidement, souvent en adoptant l’approche « riche en graisses et faible en glucides ». Cela peut aider, mais c'est l'approche finale , pas la première approche. Vous voulez devenir plus efficace pour mobiliser et oxyder (utiliser) les graisses au lieu des glucides? Pédalez davantage et pédalez davantage à des intensités et des cadences plus faibles. Oh, est-ce que cela ressemble à un entraînement de base 70.3 et Ironman? Pourquoi oui, c'est le cas.
Vous comprenez les postes de secours
Les épreuves de gravel utilisent un système de ravitaillement qui s'apparente davantage à un triathlon qu'à une course cycliste. Les cyclistes ont toujours préféré les zones de ravitaillement, où les coéquipiers, les assistants ou les parents attendent le terrain et tentent désespérément de remettre des bouteilles et de la nourriture aux participants qui passent à plus de vingt milles à l'heure. Le chaos règne généralement, avec des bouteilles d'eau tombées qui explosent sous les roues comme des grenades. Bien que beaucoup récupèrent des bouteilles aux postes de ravitaillement pendant leurs épreuves, les triathlètes utilisent souvent les postes plus lentement et beaucoup s'arrêtent pour remplir leurs poches et leurs réservoirs. Vous retrouverez le même système familier dans la plupart des événements de gravel, avec des aides et des travailleurs remettant des bouteilles aux coureurs de passage, mais accueillant également ceux qui descendent de leur vélo avec des biscuits, des sandwichs PB&J et bien d'autres friandises. Les courses sont suffisamment longues pour que les arrêts aux postes de ravitaillement affectent rarement trop votre temps ou vos résultats, alors utilisez-les. Ils font partie de l’attraction et très souvent du plaisir.
Vous êtes habitué aux efforts de 8 à 17 heures
Les cyclistes peuvent certes s'adapter à ce laps de temps grâce à leur entraînement, mais la plupart sont habitués aux courses qui durent une à cinq heures. De nombreuses courses gravel vous proposeront des parcours selon des délais privilégiant la préparation et la durée de l'épreuve adaptés au triathlète. Rouler du lever au coucher du soleil ? Pour la plupart des triathlètes, ce n’est qu’une journée bien remplie.
Vous comprenez les avantages d’un équipement spécialement conçu
Les avantages aérodynamiques obtenus grâce à votre position sur le vélo et à votre équipement sont parfaitement compris par les triathlètes. Ce même processus de réflexion vous préparera au succès dans la conduite et la course sur gravier, car cela peut nécessiter la même concentration en matière d'équipement, mais avec d'autres considérations au-delà de la simple considération de l'aérodynamisme. Aussi important que soit la réduction de la traînée aérodynamique pour un événement de 8 à 12 heures, d'autres éléments entrent en ligne de compte, tels que la position du pilote pour le confort et une manipulation sûre, la résistance au pincement et la conformité. Chez ENVE, nous avons commencé à rouler sur du gravier il y a plusieurs années et, après avoir passé du temps sur une variété de produits, nous avons réalisé que les options de composants disponibles sur le marché ne répondaient pas à ces besoins spécifiques. La gamme G Series a été développée avec des fonctionnalités conçues pour répondre aux exigences de la conduite sur gravier, afin d'offrir la meilleure expérience de conduite aux cyclistes débutants et expérimentés.
Le guidon Gravel est conçu pour offrir une conformité pour un confort de conduite toute la journée avec des chutes évasées pour élargir votre position pour une meilleure maniabilité dans les descentes. Ils sont également conçus pour être utilisés avec les extensions Clip-On , afin que vous puissiez toujours obtenir l'efficacité familière de la barre aérodynamique. Les G23 sont les roues de gravier les plus légères disponibles et offrent un avantage incommensurable en termes de résistance aux crevaisons. Une crevaison tubeless est un phénomène courant lorsque vous roulez sur du gravier, même lorsque vous utilisez un pneu aussi grand que 40c, mais la conception de la jante Wide Hookless Bead d'ENVE offre un énorme avantage en permettant une pression de pneu optimale sans vous soucier d'une crevaison par pincement. Pour plus d'informations sur les considérations en matière d'équipement nécessaires pour chaque événement, lisez notre Guide Gravel . Voici quelques configurations de vélo des employés d'ENVE pour la dernière édition d' UNBOUND Gravel .
Comment commencer
Trouver une course – Il existe de nombreux événements au calendrier, allant des événements locaux à ceux qui vous donneront l'impression d'un événement Ironman majeur. Voici quelques-uns de nos choix favoris:
ENVE Grodeo (Ogden, UT)
Gravier non lié (Emporia, KS)
SBT GRVL (Steamboat Springs, Colorado)
Idaho privé de Rebecca (Ketchum, ID)
Belgian Waffle Ride (Escondido, Californie; Asheville, Caroline du Nord; Cedar City, UT)
Concasseur dans le Tushar (Beaver, UT)
Rock Cobbler (Bakersfield, Californie)
Le dernier meilleur tour (Whitefish, MT)
